Právě tyto projekty představili během mediálního setkání v ostravském Centru energetických a environmentálních technologií (CEET). Místo nostalgie po průmyslové minulosti nabídli pohled do budoucnosti.
Za miliardy nevznikly jen nové budovy. Přibylo 175 vědců i devět patentů
Jedním z největších projektů je REFRESH, který získal podporu 2,5 miliardy korun z Operačního programu Spravedlivá transformace.
Výsledky už ale nejsou jen na papíře. Do Ostravy přišlo 175 nových vědců, vzniklo devět patentů a výzkum se stále více propojuje s firmami, které nové technologie převádějí do praxe.
„Transformace neznamená opustit průmysl, ale posunout ho směrem k moderním technologiím s vyšší přidanou hodnotou a využít přitom znalosti a zkušenosti, které zde byly budovány po generace,“ říká ředitel CEET Stanislav Mišák.
Jinými slovy? Ostravsko nechce zapomenout na svůj průmysl. Chce, aby právě na něm vyrostla další etapa jeho rozvoje.
Filtr, který může pomoci po povodních i na druhém konci světa
Představte si místo, kde není pitná voda. Nebo obec zasaženou povodní, kde přestane fungovat infrastruktura.
Právě tam by jednou mohla pomáhat technologie, kterou vyvinuli vědci z CEET společně s Univerzitou Palackého.
Grafenová membrána odstraní z vody nebezpečné bakterie i toxické těžké kovy bez chemikálií a bez připojení k elektřině.
Její účinnost přesahuje 99,999 procenta a funguje v destilované, kohoutkové i říční vodě. Uplatnění může najít v průmyslu, při humanitárních misích i tam, kde je přístup k pitné vodě dlouhodobě omezený.
Autobus bez řidiče? V Ostravě už se připravuje
Ještě před pár lety by to znělo jako sci-fi. Dnes jde o jeden z konkrétních projektů, které vznikají právě v Ostravě.
Výzkumníci pracují na automatizovaném řízení, umělé inteligenci i digitálních dvojčatech – virtuálních modelech vozidel, na kterých lze bezpečně testovat nové technologie ještě předtím, než vyjedou na silnici.
Výsledkem má být autonomní minibus, který by měl jezdit v Ostravě-Porubě.
„Automobilky dnes procházejí zásadní změnou. Vyvíjíme technologie pro automatizované řízení, digitální dvojčata i umělou inteligenci. Jedním z konkrétních výsledků bude autonomní minibus, který chceme nasadit v Ostravě-Porubě,“ říká Marek Vanžura, člen týmu řešitelů projektu REFRESH na VŠB–TUO.
Nejde jen o laboratoře. Jde o budoucnost celého kraje
Podle Ministerstva životního prostředí není cílem jen investovat evropské peníze, ale vytvořit region, kde budou lidé chtít zůstat.
„Cílem není jen vyčerpat evropské prostředky. Cílem je, aby v regionu zůstaly nové technologie, funkční služby, silnější spolupráce firem, škol a institucí a hlavně důvod, proč tady lidé budou chtít žít, pracovat a rozvíjet svou kariéru,“ říká Štěpán Nosek z Ministerstva životního prostředí.
Ještě před několika lety bylo Ostravsko symbolem těžkého průmyslu. Dnes se vedle něj stále častěji mluví o vodíku, umělé inteligenci nebo autonomní dopravě. A právě na tom se ukáže, jestli se regionu podaří napsat další kapitolu své historie.
Názory a stanoviska vyjádřená zde nemusí nutně odrážet postoje Evropské unie.
